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大公司的谋略- GE9X的研发之路_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-27 07:34   来源:未知   阅读:

原标题:大公司的谋略- GE9X的研发之路

Robert XIAO/肖治垣

777-300ER的后继机型什么时候推出?早于波音公司未雨绸缪的是GE航空集团。

777系列飞机早期的动力是由GE90、遄达800和普惠PW4000提供。2000年后,随着波音推出777长航程型号飞机之后, GE90就占据了主要的市场,成为该系列飞机中最畅销的发动机。777-300ER飞机推出时,波音公司选用了GE90-115B发动机作为唯一动力,使得GE航空集团在双发宽体机动力市场成为无可争辩的领先者。

2004年,空客公司宣布了A350系列飞机的研制计划,针对的就是波音777和787 的竞争,计划2013年交付用户。GE航空集团充分考虑到波音公司会有应对,早在2010年就开始了对GE9X发动机的预研工作。一年后的2011年9月波音公司公开了777X的研制计划,随后引发了GE、罗罗和普惠三大发动机制造商在双发宽体客机动力系统领域的新的一轮竞争。

2013年11月迪拜航展上,随着波音公司正式宣布启动777X飞机项目,GE航空集团也顺利胜出,GE9X发动机成为777X系列飞机的唯一动力选择。GE成功了,但一切成功,都属于那些有准备的人。这一成功使得GE航空集团在双发宽体客机动力领域持续保持着绝对领先的地位。

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